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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅱ)
발행연도
2003.10
수록면
98 - 103 (6page)

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Recently, to solve the urban transportation problem, the introduction of Light Rail Transit system has been proceeded positively. therefore, development of the Korean standard LRT system in which safety, efficiency and cost effectiveness are emphasized. The Korea Railroad Research institute study on Rubber Tired AGT system of Light Rail Transit to obtain the essential technology and engineering know-how, which leads lower LRT construction cost. In the development procedure, SE(system Engineering) is needed for combination of subsystem and optimum operation effect. This study is focused on the interface of LRT subsystem(Development of the rubber tired LRT, Power supply system, signalling and train control system. Elevated track structure for the rubber tired LRT), a important part of SE, to develop of the driverless LRT system and establish the test and evaluation.
#Automated Guide-way Transit(AGT) #System Engineering(SE) #Subsystem Interface

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 하부시스템간 인터페이스
3. 결론
4. 참고문헌

참고문헌 (0)

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