배기 매니폴드의 정상상태와 과도상태 열-구조 해석

최지호; 윤성호

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 최지호 윤성호

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10

발행연도: 2004.10

수록면: 734 - 739 (6page)

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The exhaust manifold experiences rapidly varying thermal load, under harsh operating conditions, resulted from high temperature exhaust gases which also show time-varying behavior. This paper is concerned with how to evaluate the metal temperature and thermal stress of the exhaust manifold during the engine cycle by using two approaches: steady-state and transient thermal-structural analysis. We here use a fluid-structure interaction model for the conjugate heat transfer analysis, which enables us to produce flow and metal temperature field simultaneously by using CFD analysis. Subsequently, the resulting metal temperature field of the CFD mesh is mapped into the structure mesh for thermal stress analysis with appropriate interpolation. A range of analysis results comparing the metal temperatures and thermal stresses achieved from steady-state and transient thermal-structural analysis, is presented to investigate two approaches' advantages.

#Conjugate heat transfer analysis(복합 열전달 해석) #Steady-state heat transfer(정상상태 열전달) #Transient heat transfer(과도상태 열전달) #Metal temperature(금속 온도) #Thermal stress(열응력)

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