타이어 벨트 끝단의 피로수명 예측

김재연; 양영수; 김기운

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김재연 양영수 김기운

저널정보: Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2004년도 추계학술대회 논문요약집

발행연도: 2004.10

수록면: 154 - 157 (4page)

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Tire belt durability is characterized by the initiation of a crack at the belt edge region, and the propagation of the crack until the ply is separated. Experimental methods have been used to analysis of the belt durability in the cord-reinforced rubber composite tires, but it takes much cost and time to make experiments. In this paper, a finite element method to analyze the fatigue life of a crack at the belt edge of tires is presented. The fatigue life is analyzed by using a three-dimensional Finite Element Modeling. This method includes a global-local finite element analysis to provide the detail necessary to model explicitly an internal crack and use of the J-integral for energy release rate evaluation.

#Tire(타이어) #Finite element method(유한요소법) #Energy release rate(에너지 해방률) #Fatigue life(피로수명) #Crack(균열)

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