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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.24 No.2
발행연도
2007.2
수록면
73 - 85 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The rear lateral collision warning system using fuzzy control algorithms is discussed in this paper. Common rear lateral warning system has many problems. For exarnple if target vehicle comes into the warning area, it must unconditionally warn. Drivers could be intenupted by it. To solve the problem, I divided measuring area into two sections. One section is blind area of vehicle and the other rear lateral area. For blind area, obtained data was filtered inefficient warning signal by using relative velocity method. For rear lateral area, a fuzzy logic algorithm is used to recognition of obstacles. According to our experiment relative velocity method and fuzzy logic algorithms were very efficient.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 개선전략 및 기본시스템
3. 시시템 설계 및 신호처리
4. 사각 및 후측방 영역 경보 제어 알고리즘
5. 후측방 경보 장치의 성능 평가
6. 결론 및 고찰
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