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논문 기본 정보

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저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 제21권 제11호
발행연도
2004.11
수록면
91 - 98 (8page)

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TFLIM(Transverse Flux Linear Induction Motor), making its closed magnetic path with the direction of the traveling field orthogonal, had been developed to decrease an edge effect of the general induction motor. To control the levitation force and the thrust force on the secondary part of TFLIM independently, the various methodologies have been presented. When we try to achieve the independent control using only the multi-phase inputs assigned in the stator coils as an ap-proach, in which condition we can minimize the coupling effect between two forces? In this paper, we show the qualita-tive influence of a slip frequency, an ac magnitude, a de offset superposed in the ac power, and a major parameter of TFLIM on the couple through the computer simulation. And to realize the independent motions between levitation and thrust motion without any auxiliary means for isolation of the secondary part of TFLIM, the decouple compensator is suggested, including the experimental results.
#DC-biased ac current(직류 중첩된 교류 전류) #FEM analysis of magnetic field(자기장의 유한 요소해석) #Transverse flux linear induction motor(횡자속 선형 유동 구동기) #Decouple control(비연성 제어)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Characteristics of TFLIM for variation of the major parameters
3. Active compensation of couple between levitation and thrust motion
4. Test results
5. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-555-016824674