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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제10권 제5호
발행연도
2007.10
수록면
540 - 545 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

TTX차량의 동역학적 거동의 안정성 평가
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틸팅 열차는 곡선 구간에서 차체가 안쪽으로 기울어져 고속으로 회전해도 탈선하지 않는 열차를 말한다. 여러해 동안 한국철도기술연구원에서는 이 열차를 개발해왔다. 이 논문에서는 그동안 개발되어온 틸팅 열차의 동역학 해석을 수행하였다. 이를 통해서 국제기준에 맞는 안정성과 주행성능을 지니고 있는지 확인하고 향후 속도 개선의 기본자료를 생성하였다.
#Tilting Train #Dynamic Simulation #Safety Evaluation #틸팅차량 #동역학 해석 #안정성 평가

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 동역학 모델링
3. 안전기준
4. 정적 상태값 비교
5. 주행해석 결과
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김남포 / 2002 / 기존선 고속화 차량의 틸팅 시스템 개념 설계 연구 : 351 ~ 358 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 유원희 / 2002 / 기존선 틸팅차량 시스템 설계에 관한 연구 : 317 ~ 329 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 엄주환 / 2004 / 기존선 완화곡선부의 승차감을 고려한 틸팅차량의 곡선부 제한속도 평가 7 (4) : 146 ~ 152 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 유영화 / 2003 / 기존선의 선형조건을 고려한 틸팅차량의 허용속도 평가 6 (4) : 105 ~ 110 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 구동회 / 2003 / 대차 틸팅 기구의 동적 해석 6 (4) : 159 ~ 166 dbpia

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