일정하중 운전조건 하에서 공기혼입이 터보챠져 저어널베어링의 성능에 미치는 영향

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자료유형: 학술저널

저자정보: 전상명

저널정보: 한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제23권 제5호

발행연도: 2007.10

수록면: 207 - 218 (12page)

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Turbocharger bearings are under the circumstance of high temperature, moreover rotated at high speed. It is necessary to be designed overcoming the high temperature. So the type of oil inlet port, the inlet oil temperature and the sort of engine oil should be designed, controlled and selected carefully in order to reduce the bearing inside temperature. In this study, the influence of aerated oil on a high-speed journal bearing is also examined by using the classical thermohydrodynamic lubrication theory coupled with analytical models for viscosity and density of air-oil mixture in fluid-film bearing. Convection to the walls and mixing with supply oil and re-circulating oil are considered. The considered parameters for the study of bubbly lubrication are oil inlet port's type, oil aeration level and shaft speed. It is found that the type of oil inlet ports and shaft speed play important roles in determining the temperature and pressure distribution, then the friction in a journal bearing at high speed operation. Also, the results show that, under extremely high shaft speed, the high shear effects on aerated oil and the high temperature effects are canceled out each other. So, the bearing load and friction show almost no difference between the aerated oil and pure oil.

#aerated oil(공기혼입 오일) #high-speed journal bearing(고속저어널베어링) #turbulent reynolds and energy equations(난류 레이놀즈 및 에너지 방정식) #oil inlet port(오일 주입구)

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