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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제3호
발행연도
2004.5
수록면
37 - 43 (7page)

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Engine lubrication system is generally affected by wehicle driving conditions, acceleration, braking deceleration, and comering. the oil supply system such as oil pan, baffle plate, and oil pick-up pipe should be optimized to cope with severe driving conditions. The main purpose of this paper is to understand the effect of the engine tilting angle on te oil supply system using engine tilting test rig. For the purpose, the oil pressure fluctuation and oil aeration in teh main gallery are measured at various engine tilting angles. In addition, the oil flow is visualized by using transparent oil pan to investigate the cause of the formation of oil aeration. The test results show there is a strong correlation between the main gallery oil pressure fluctuation and oil aeration. It is also found that the visualization technique is helpful to stabilize the oil supply system at severe driving conditions.

목차

Abstract

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.시험 결과 및 고찰

4.결론

References

참고문헌 (9)

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[학술지(정기간행물)] - / 1998 / Connec-ting Rod Bearing Operation with Aerated LubeOil google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / ECOTEC-GM's New Global 4-Cylinder Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Development of Nissan's New Generation 4-Cylinder Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1990 / Performance of Hydraulic Lash Adjusters with Regard to Valve Train Noise at Cold Starts and Short Term Start google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997 / Degine and Analysis of Engine Lubrication Systems google schola

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