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논문 기본 정보

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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.13 No.6
발행연도
2004.12
수록면
114 - 118 (5page)

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This research focused on the principle and the development of continuous regeneration DPF technology which was the best particulate matters removing technology of current existing technologies owing to its superior comparability and possible applicability. In addition, there were some discussions about the affecting engine parameters such as engine driving conditions and the amounts, velocity, temperature, pressure of exhaust emissions as well as sulfur contents and lubricants which were prerequisites to prevent poisoning effect on catalysts. The test was made on an 8000cc heavy-duty turbo diesel engine on which continuous regeneration DPF was installed in order to investigate regeneration characteristics of DPF and engine performance under the condition of standard or 50ppm low sulphur diesel. Exhaust emissions, CO, HC, NOx, PM were measured and compared under D-13 modes.
#DPF(디젤입자상물질여과장치) #Particulate matters(입자상물질) #CO(일산화탄소) #NOx(질소산화물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (4)

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