대형디젤기관에 있어서 연속재생방식 매연저감장치 성능 테스트

백두성

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자료유형: 학술저널

저자정보: 백두성

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제7권 제5호

발행연도: 2006.10

수록면: 788 - 792 (5page)

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본 논문은 터보가 장착된 8000㏄ 대형디젤엔진에 연속재생장식 매연저감장치를 장착함으로써 기관성능과 배기가스에 대한 영향을 알아보기 위하여 수행되었으며, 실험 조건은 황함량이 430ppm 인 표준 디젤 연료와 황 함량이 50ppm인 저유황 연료의 조건 하에서 이루어졌다 CO, HC, NOx 및 PM은 D-13 모드에서 수행되었고 매연은 D-3 모드를 기준으로 배기가스 실험이 진행되었다.

#CR-DPF (Continuous Regeneration DPF) #PM (particulate Matters) #Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) #CRT (Contineous Regeneration Trap) #DPF (Diesel Particulate Filter)

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[학술지(정기간행물)] - / 2002. / A Study of the Analysis of PM Components with CR-DPF

[학술지(정기간행물)] - / 2003 / Evaluation of Diesel Exhaust Emission of Advanced Emission Control Technologies using Various Diesel Fuels, and Sulfur Effect on Performance after Mileage Accumulation

[학술지(정기간행물)] - / 2000. / The effect of Biodiesel Fuels on Transient Emissions from Modern Diesel Engines"Part Regulated Emissions and Performance"

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백두성

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