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저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.14 No.6
발행연도
2005.12
수록면
68 - 73 (6page)

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2011

자동차 타이어 패턴소음 예측에 관한 연구
김병삼 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2011.05 학술대회자료

2005

자동차 타이어 패턴소음 예측에 관한 연구
김병삼 한국생산제조학회지 2005.12 학술저널

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Tire manufactures have dealt with noise problem by varying the pitch of the tread. The various formulas for the variations are generally determined differently, however. Often these variations are based on a combination of trial and error, intuition, and economics. Some manufactures have models and analogs to test tread patterns and their variations. These efforts, however practical, do not determine the best variation beforehand or guarantee the best results. For this reason it was felt that a general mathematical approach for determining the best variation was needed. Moreover, the method should be completely general, easy to use, and sufficiently accurate. This paper discusses a mathematical method called Mechanical Frequency Modulation(MFM) which meets the above requirements. Thus, MFM pertains to computing an irregular time sequence of events so that the resulting excitation spectrum is shaped to a preferred form. The first part of this paper treats the theoretical basis for computing an optimum variation ; the second part discusses experimental results and simulation program which corroborate the theory.
#Frequency Modulation(주파수변조) #Groove(그루브) #Lug(러그) #Pattern Noise(패턴소음) #Rib(리브) #Sound Pressure level(음압레벨) #Tread(트레드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 패턴소음 발생 기구
3. 패턴소음의 측정 및 분석
4. 실험결과 및 고찰
5. 패턴소음 예측 프로그램
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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