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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.15 No.6
발행연도
2006.12
수록면
114 - 120 (7page)

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Front-end side members of vehicles are structures with the greatest energy absorbing capability in a front-end collision of vehicles. This paper was undertaken to analyze the energy absorption characteristics of spot welded hat and double hat-shaped section members under the axial collapse. The experiments were performed with respect to the various collapse velocities. It was expected that para-closed sections would show collapse characteristics which be quite different from those of perfectly closed sections. The collapse velocities were selected as follows: the velocities in the hat-shaped section members were 0.00017m/sec, 0.017m/sec, 4.7m/sec, 6.5m/sec, 6.8m/sec, 7.2m/sec, and 7.3m/sec those in the double hat-shaped section members were 0.00017m/sec, 0.017m/sec, 6.5m/sec, 6.8m/sec, 7.2m/sec 7.3m/sec, and 7.9m/sec. In the program system presented in this study, an explicit finite element code, LS-DYNA3D, is adopted for simulating complicated collapse behavior of the hat and double hat-shaped section members under the same condition of the collapse test. The validity of simulation was confirmed by the comparison between the simulation result and the collapse experiment.
#Spot welded(점용접) #Hat and double hat-shaped section member(단일모자형 및 이중모자형 단면부재) #Energy absorption characteristics(에너지흡수 특성) #Collapse test(압궤실험) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험편
3. 압궤실험
4. 압궤 시뮬레이션
5. 결과 및 고찰
6. 결론
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