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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.11
- 수록면
- 964 - 969 (6page)
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The purpose of this study is to analyze the collapse charactreristics of widely used spot welded section members coating Y1000 which have the biggest energy absorbing capacity in a front-end collision and to develop an analysis method for acquiring exact collapse loads, deformation modes and optimal damping structure of energy absorption. The sections were tested on quasi-static and impact loads. Specimens with two type thickness, width ratio and spot weld pitch on the flange have been tested in impact velocities(6.73m/sec and 7.54m/sec) which imitate a real-life car collision. As a result, it was developed the system for acquiring impact energy absorbing characteristics of structure united thin-wall members and damping materials.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 준정적 압궤실험
3. 충격압궤실험
4. 압궤실험 결과
5. 실험결과 및 고찰
6. 결론
후기
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