가솔린엔진용 E-EGR 밸브 특성에 관한 연구

박철웅; 김창기

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박철웅 김창기

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제1호

발행연도: 2008.1

수록면: 127 - 133 (7page)

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Since the 1960's, exhaust gas recirculation(EGR) has been used effectively in spark ignition(SI) engines to control the exhaust emissions of the oxides of nitrogen(NOx). The most important requirements for the application of EGR systems to conventional SI engines are controllable flow rate and good dynamic response. In order to evaluate the characteristics of the electronic EGR valve, a test bench which is consisted of blower, heater, air flow meter and driving unit for electronic EGR valve was set up to simulate engine operating conditions. During the tests, the valve actuation parameters were controlled and the valve lifts and flow rates were measured to infer the characteristics of EGR valve. The results confirmed the capabilities of mathematical analysis and it seems that the correction for the valve lift and potentiometer output is necessary to achieve precise control of EGR rates.

#Gasoline engine(가솔린 엔진) #Exhaust gas regulation(배기가스 재순환) #Electronic EGR valve(전자식 EGR 밸브) #Valve lift(밸브 양정) #Solenoid(솔레노이드)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - S. W. Lee / 2000 / Characteristics of Emission in SI Engine with EGR / Spring Conference Proceedings, KSAE : 11 ~ 18

2. [단행본] - J. B. Heywood / 1988 / Internal Combustion Engines / McGraw-Hill : 582 ~ 582

3. [기타자료] - J. William / 2003 / Study of Geometrical Parameter Influence on Air/EGR Mixing / SAE 2003-01- 1796

4. [기타자료] - H. Blank / 2002 / EGR and Air Management for Direct Injection Gasoline Engines / SAE 2002-01-0707

5. [학술대회논문] - J. W. Lee / 1999 / study on the Optimization of E-EGR System for Light Duty Diesel Engine / Next Generation Vehicle Technology Proceeding

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