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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.11
- 수록면
- 38 - 47 (10page)
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The paper summarizes the key developments in diesel emission control, especially particulate matter. Increasing attention is being paid to the particulate matter (PM) emissions form diesel vehicles, which consists mostly of carbonaceous soot and a volatile organic fraction (VOF) of hydrocarbons that have condensed on the soot. There is growing concern about these emissions, since emerging evidence potentially implicates PM as a major pollutant associated with acute health effects.
Regarding ultrafines PM, studies are emerging which provide chemical detail as a function of size fraction, and more is known about the structure and reactivity of soot. Filter technology is focusing on optimization, with work being done on better ways to regenerate the filter and improve system back pressure and durability. System integration of filters and NOx control is in road testing for heavy duty applications using SCR. DPF+LNTs help prototype light-duty diesels comfortably attain the tightest future regulations.
This paper also introduces our current work exerted to investigate the characteristics of diesel exhaust gas emissions and performance of catalytic converter systems on the conditions of engine operation and fuel mixtures.
Regarding ultrafines PM, studies are emerging which provide chemical detail as a function of size fraction, and more is known about the structure and reactivity of soot. Filter technology is focusing on optimization, with work being done on better ways to regenerate the filter and improve system back pressure and durability. System integration of filters and NOx control is in road testing for heavy duty applications using SCR. DPF+LNTs help prototype light-duty diesels comfortably attain the tightest future regulations.
This paper also introduces our current work exerted to investigate the characteristics of diesel exhaust gas emissions and performance of catalytic converter systems on the conditions of engine operation and fuel mixtures.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. EMISSIONS LEGISLATION
3. FUNDAMENTALS OF DIESEL PM
4. CONTROL OF DIESEL PARTICULATE MATTER (PM)
5. OUR WORK SCOPE
6. SUMMARY
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
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