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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
645 - 656 (12page)

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The operation of express train on the Seoul Metropolitan Subway Network is centered on the Kyungbu and Kyungin lines and the short section between Dongducheon station and Ganyung station which is 20.7㎞ long. It is true that the needs of many customers who want to reduce their commuting hours by express train is not satisfied. This paper proposes that the operation of express trains be enlarged to Sungbuk station on Kyungwon line which comes to 34.9 ㎞ long, and to Yangsu station from Youngsan station on Jungang line. The type of operation is mixed one with high and low speed trains, which operates express train by use of existing siding tracks without improving facilities such as extra building of sidings. This pragmatic study is to apply the goal of reducing running time as express train and to suggest the selection of appropriate stops, effectiveness analysis of express train operation and formation of train diagrams to actual operation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수도권 광역철도의 열차운영 현황
3. 급행열차 운행의 문제점
4. 급행열차 운행방안
5. 결론
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