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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第43卷 第5號
발행연도
2008.10
수록면
135 - 151 (17page)

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This research aims at analyzing the actual effect of transit oriented developments (TOD), and finding implications from the analysis in order to establish an appropriate way for the implementation of TOD, which has been emerging as a new paradigm for urban development. To this end, this research classified the planning elements into two categories according to characteristics of public transit supply and land use. This research effort selected developments of rail station areas in Seoul, Korea as a test-bed because many of rail station areas have already been developed on the basis of the concept of TOD. In addition, the author could utilize the data from Seoul bus-cards, which are used in Seoul Metropolitan area for riding buses and subways, in order to investigate the characteristics of transportation demands, which was included as a dependent variable in this research.
This research established an effect analysis model using a structural equation modeling in order to comprehensively consider the variables for the diverse planning elements for TOD introduction in a realistic manner. In the structural equation modeling, this research set up an effect analysis model between the planning elements through dividing and integrating potential variables. The result of model calibration indicated that all statistics reside within significant level, the signs of factor loadings turned out reasonable. Based on results from the statistical analysis, this research effort found significant results by each planning element.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론검토 및 분석자료의 구축
Ⅲ. 계획요소간 효과분석모형의 정립
Ⅳ. 모형의 정산 및 분석결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구방향
인용문헌

참고문헌 (48)

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