비행기록자료를 이용한 복합항법 알고리즘 구성

김재형; 유준

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김재형 유준

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第36卷第5號

발행연도: 2008.5

수록면: 462 - 471 (10page)

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비행기록장치는 사고원인 분석이나 사고방지를 위한 용도로 사용되고 있는데 비행 기록장치의 해석에서 가장 중요한 변수는 항공기의 위치 추정방법으로, 일반적인 항법과는 달리 항공항법에서는 정밀한 위치 추정이 쉬운 일은 아니다. 이에 본 논문에서는 정확한 항공기의 위치 추정을 위해 센서들의 특성과 비행기록장치 제한사항을 분석하였고 이를 바탕으로 비행기록장치 기반의 최상의 추정조건을 추출하여 복합항법알고리즘을 구성하고 시뮬레이션을 수행하여 기준 위치에 근사화된 위치를 추정해 낼 수 있음을 증명하였다.

#QAR #DME(거리측정장치) #Air Data(대기데이터) #INS(관성항법장치) #GPS (위성항법장치) #Composite Navigation(복합항법)

참고문헌 (12)

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1. [단행본] - Myron Kayton / 1997 / Avionics Navigation Systems / John Wiley and Sons, Inc.

2. [단행본] - Albert Helfrick / 2004 / Principles of Avionics Data Buses / Avionics Commuication Inc.

3. [학술대회논문] - Jennings / 1986 / Avionics Standard Communication Bus-Its Implementation And Usage / Proceedings of the IEEE/AIAA 7th Digital Avionics Systems Conference

4. [보고서] - L. Hogle / 1982 / Evaluation of various navigation systeEvaluation of various navigation system conceptsm concepts

5. [단행본] - Robert B. Merrick / 1978 / A simplified kalman estimation for an aircraft landing display / J. Aircraft

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