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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
1,326 - 1,330 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

스틸 휠 굽힘 모멘트 내구시험(C.F.T)의 신뢰성 개선에 대한 연구
정수식 ,  정원욱 ,  권일기 대한기계학회 춘추학술대회 2010.05 학술대회자료

2008

스틸 휠 굽힘 모멘트 내구시험의 내구신뢰성 개선에 대한 연구 : 스틸 휠 접촉면의 프랫팅 제거
정수식 ,  정원욱 ,  유연상 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The failure mode of steel road wheels in a vehicle is cracks from ventilation hole through to contact plane on steel wheel’s disc plate. But a number of cracks of Cornering Fatigue Limit Test is on contact plane near to wheel nut mounting area, even though it’s satisfied with specified cycles. So this paper searches out causes to improve durability and reliability of C.F.T by uni-axial bending moment test. The verified cause is a “fretting” on contact area of steel wheel. In result, this paper suggests a solution to prevent a fretting by inserting a damping shim, 0.7㎜ between steel wheel contact areas. Therefore this paper makes it possible to move crack position of C.F.T in steel wheel from contact plane to vehicle’s failure mode.
#Steel Wheel(스틸휠) #C.F.T #Cornering Fatigue Test(굽힘모멘트내구시험) #Fretting(프렛팅) #Durability(내구성) #Reliability(신뢰성)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

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K. Genuit. NEW ASPECTS OF MEASURING NOISE AND VIBRATION. 한국소음진동공학회 국제학술발표논문집. 1994 dbpia

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정수식 ,  정원욱 ,  권일기 대한기계학회 춘추학술대회 2010 .05
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