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대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제31권 제7호
발행연도
2007.7
수록면
756 - 763 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

고속철도용 차륜과 차축의 파괴역학적 특성
권석진 ,  서정원 ,  이동형 외 1명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2010.08 학술저널

2007

비파괴적 표면조직검사법과 파괴역학 특성에 따른 고속철도용 차륜 답면의 손상 평가
권석진 ,  이동형 ,  서정원 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2007.07 학술저널

2005

고속철도용 차륜재의 파괴 역학적 특성
권석진 ,  서정원 ,  허현무 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The majority of catastrophic wheel failures are caused by surface opening fatigue cracks either in the wheel tread or wheel flange areas. The inclined cracks at railway wheel tread are initiated and the cracks are caused by wheel damage-spalling after 60,000 km running. Because the failured railway wheel is reprofiled before regular wheel reprofiling, the maintenance cost for the railway wheel is increased. Therefore, it is necessary to analyze the mechanism for initiation of crack. In the present paper, the combined effect on railway wheels of a periodically varying contact pressure and an intermittent thermal braking loading is investigated. To analyze damage cause for railway wheels, the measurements for replication of wheel surface and the effect of braking application in field test are carried out. The result shows that the damages in railway wheel tread are due to combination of thermal loading and ratcheting.
#Wheel Tread(차륜답면) #Replication(비파괴적 표면조직검사) #Fracture Toughness(파괴인성) #Fatigue Crack Growth Rate(피로균열 진전속도) #Field Test(현차시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차륜 답면(踏面)의 손상 형태
3. 실험 및 평가방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Zerbst, U., Madler, K. and Hintze, H., 2005, “Fracture Mechanics in Railway Applications,” Engineering Fracture Mechanics, Vol. 72, pp. 163~194. google schola Hirakawa, K., 1980, "Strength Evaluation of Railway Wheel," Sumitomo metal, Vol. 32, No. 3, pp. 349~358(in Japanese). google schola Seo, J.W., Hur, H.M., Choi, J.B. and Kim, Y.J., 2005, "Effects of Metal Removal and Traction Force on Contact Fatigue Life," Trans. of KSME (A), Vol. 29, No. 10, pp. 1384~1391. google schola Seo, J.W., Goo, B.C., Choi, J.B. and Kim, Y.J., 2004, "A Study on the Contact Fatigue Life Evaluation for Railway Wheels Considering Residual Stress Variation," Trans. of KSME (A), Vol. 28, No. 9, pp. 1391~1398. google schola Ekberg, A., 1997, "Rolling Contact Fatigue of Railway Wheels -A Parametric Study," Wear, Vol. 211, pp. 280~288. google schola

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