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저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
3,090 - 3,095 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

대형 직접분사식 CNG 기관의 압축비 변화에 따른 기관출력 및 배기특성
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대형 직접분사식 CNG기관의 EGR효과에 관한 연구
남대우 ,  T ,  an dang quoc 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

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In this study, variable compression ratio system(VCRS) was applied on the heavy-duty CNG engine and the characteristics of power and emission was investigated according to the increasing of compression ratio. As compression ratio increasing, the increasing of thermal efficiency in direct injection is three times higher than that in port injection. The emission of HC and CO in direct injection is reduced about 14.2%, 17.7% but NOx is increased because of increasing temperature in cylinder.
#CNG Engine(천연가스기관) #Direct Injection(직접분사) #Compression Ratio(압축비) #Variable Compression Ratio System(가변압축비시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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