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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 열공학부문/유체공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
51 - 54 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2008

고분자전해질연료전지 효율 향상을 위한 최적 물 관리 기법 연구
정혜미 ,  이관수 ,  엄석기 대한기계학회 춘추학술대회 2008.04 학술대회자료

2006

최적 열/물관리를 위한 고분자 전해질 연료전지의 냉각 유로 설계 및 작동 조건에 관한 연구
정혜미 ,  박정선 ,  김서영 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료

2005

고분자 전해질 연료전지의 매니폴드 설계 및 해석
정혜미 ,  엄석기 ,  박정선 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2005.06 학술대회자료
고분자 전해질 연료전지 매니폴드의 열유동 특성에 관한 수치적 연구
정혜미 ,  엄석기 ,  손영준 외 3명 신·재생에너지 2005.06 학술저널

2001

고분자 전해질 연료전지의 2차원 열전달 및 유동 해석 ( A Two-Dimensional Analysis of Heat Transfer and Flow in Proton Exchange Membrane Fuel Cells )
정혜미 ,  양지혜 ,  구자예 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

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The ideal fuel cell operating strategy concerning water transfer is to keep the ionomer membrane fully saturated and avoid the unfavorable water condensing. In this work, the theoretical models are developed and utilized to set up an optimal water management strategy preventing liquid water formation in the reactant supplying channels. It is further applied to find out the required humidity level of reactant feed streams satisfied with full saturation levels at the channels outlets as a function of the physical operating conditions (i.e., pressure, temperature, and fuel/oxidant utilization) with a gradual temperature increase in the coolant. In this model, the analytical results showed that the favorable water transport scenario (half of produced water transported back to anode) requires less humidification at the .gas channel inlets compared to the worst scenario (10% of the produced water diffused back to anode). It was also shown that for 80℃ operation of fuel cells, the reactants should be super-saturated and the coolant temperature difference less than 5℃ between the inlet and outlet has a significant effect on the humidification of reactant gases.
#Fuel Cell(연료전지) #Water Management(물관리) #Analytical Model(해석모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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