시간-주파수 분석을 이용한 고속철도차량 윤축에서 발생하는 소음과 진동의 동적 특성

이준석; 최성훈; 김상수; 박춘수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이준석 (과학기술연합대학원대학교/한국철도기술연구원) 최성훈 김상수 박춘수

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제4호

발행연도: 2009.8

수록면: 465 - 471 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

시간-주파수 분석을 이용한 고속철도차량 윤축에서 발생하는 소음과 진동의 동적 특성

이준석 , 최성훈 , 김상수 외 1명 한국철도학회 논문집 2009.08 학술저널

2008

시간-주파수 변환을 이용한 고속철도차량의 동특성 분석

이준석 , 최성훈 , 김상수 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료

웨이브렛 기반 주파수 응답함수를 이용한 고속철도차량의 진동 및 궤도불규칙 특성 분석

이준석 , 최성훈 , 김상수 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2008.04 학술대회자료

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본 논문에서는 보다 적은 실험으로 고속철도차량의 윤축에서 발생하는 소음과 진동의 동적 특성을 알기 위해 불규칙 신호처리와 시간-주파수 해석을 이용하여 분석하였다. 윤축의 소음과 진동은 대부분 차륜과 궤도의 비정상 상호작용이 원인이다. 이를 분석하기 위해 마이크로폰과 가속도계를 이용하여 데이터를 수집하고 불규칙 신호처리와 시간-주파수 분석을 이용하여 분석하였다. 분석한 결과, 이 방법들은 고속철도차량의 윤축에서 발생하는 소음과 진동의 동적특성을 분석하는데 유용함을 확인하였다.

#high-speed railway #wheelset #noise, vibration #time-varying frequency analysis #random data analysis #고속철도차량 #윤축 #소음 #진동 #시간-주파수 분석 #불규칙 신호처리

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이준석

소속기관 충남대학교

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학 TOP 10% 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10%

논문수 214 이용수 12,608

최성훈

소속기관 Korea Railroad Research Institute

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10% 공학 > 공학 일반

논문수 98 이용수 8,045

김상수

소속기관 한국철도기술연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 전기전자공학 > 전기공학

논문수 139 이용수 9,903

박춘수

소속기관 Korea Railroad Research Institute (KRRI)

주요연구분야 공학 > 공학 일반 TOP 5% 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 5%

논문수 145 이용수 12,274

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