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최기주 (아주대학교) 김인수 (아주대학교) 이정우 (아주대학교) 심상우 (아주대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제29권 제4 D호
발행연도
2009.7
수록면
459 - 465 (7page)

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u-Transportation (u-T) 환경은 차세대의 ITS로 간주되는 미래형 교통서비스로서 어디에서나 적절한 교통서비스를 제공하는 신 교통공간을 의미한다. 그러한 환경의 기초연구로서 본 연구는 기존 ITS에서 교통량 산출 방법을 검토하고, u-T 자료 수집환경(u-TSN)의 자료수집형태를 시뮬레이션으로 구현하여 ITS의 교통량 산정 결과와의 차이점을 연구하였다. 그 결과, u-T에서 단속류의 교통류율이 ITS보다 3.58% 높게 나타났으며, 평가지표 MARE와 MAE 값이 각각 31.4%, 31.1% 낮게 나타나고, 평가지표 균등계수는 1.9% 높게 나타나 상대적으로 u-TSN의 교통자료 집계가 더 우수함을 알 수 있었다. 이는 상류부 링크의 특정지점 교통량을 고려하지 못한 기존 방법론에 비해, u-T에서의 링크 특성이 잘 반영된 링크의 대표치라는데 의의 또한 있는바, 설계시간계수 등의 설계분야, 운영 분야 등에 보다 적절한 교통류율의 제공이 가능할 것으로 판단된다.
#ubiquitous transportation (u-T) #u-TSN #flow rate #simulation #유비쿼터스 교통환경 #교통류율 산정 #궤적자료

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기존교통량 산정방법
3. u-T 교통류율 산정 알고리즘 및 적용
4. 결론 및 향후 연구과제
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 강연수 / 2006 / u-Transportation 기반기술개발 / 교통 기술과 정책 3 (4) : 47 ~ 60 dbpia 2. [학위논문] - 김영호 / 2002 / 연속 교통류에서 검지기 간격과 교통정보 수집주기 결정에 관한 연구 / 석사 / 아주대학교 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 문미경 / 2003 / 설계시간교통량 산정방법 개선 / 대한교통학회지 21 (5) : 61 ~ 71 dbpia 4. [학술대회논문] - 송기욱 / 2004 / 미시적 시뮬레이션을 이용한 국도교통관리시스템에서 적정 검지기 위치에 관한 연구 / 2004년도 한국ITS학회 추계학술대회 : 69 ~ 74 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 송기욱 / 2005 / 시뮬레이션 모형을 이용한 국도에서의 적정 검지기 위치에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집D 25 (1D) : 57 ~ 65 dbpia

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