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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국슬라브유라시아학회 슬라브학보 슬라브학보 제23권 1호
발행연도
2008.3
수록면
227 - 260 (34page)

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The purpose of this paper is to provide an overview of the current status of the TKR(Trans-Korean Railway)-TSR(Trans-Siberian Railway) connection project run by three countries(ROK, DPRK, and Russia) and to offer prospects for its development. With regard to railway cooperation project, this paper will focus on examining various problems by dividing the main issue into two parts - modernization of railway infrastructure in the railway section between Rajin and Khasan and the so-called ‘Rajin-Khasan project’ as logistics business that includes the building of a container terminal in Rajin and operation of ‘sea & rail’ transport with the port ‘Pusan’. Based upon these investigations, we suggest a few policy implications for successful execution of the TKR-TSR connection project. Finally, in this paper the author attempts to show that the ‘Rajin-Khasan project’ has a real possibility of making an alternative model for infrastructure investment in North Korea. It can be argued that the ‘Rajin-Khasan project’ means to build the basis for deepening mutual trust and cooperation between ROK, DPRK, and Russia and to further implement international multilateral cooperation program capable of inducing North Korea into open society and market economy by bypassing Russia which has frontiers with North Korea.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. TKR-TSR 연결과 남·북·러 철도협력
Ⅲ. 나진-핫산 철도 현대화
Ⅳ. 물류사업으로서의 ‘나진-핫산 프로젝트’
Ⅴ. 향후 정책과제
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Abstract

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