접촉점을 고려한 휠-레일의 마찰온도에 관한 수치적 연구

조승현; 김청균

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 조승현 (홍익대학교) 김청균 (홍익대학교)

저널정보: 한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 학술대회 제38권

발행연도: 2004.6

수록면: 261 - 267 (7page)

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Generally maximum temperature distributions on the surface of wheel and rail by frictional heating have calculated with numerical method using hertzian contact model. But variable contact conditions at interface of wheel and rail do not considered in the hertzian contact model due to their irregular geometries and sliding conditions. Recently contact analysis in the railway calculated using three dimensional finite element method. This paper presents maximum temperature distributions on the contact surface of wheel and rail during sliding contact of railway with sliding friction. Theoretical results considering hertzian contact model and results from finite element method are discussed.

#Wheel(휠) #Rail(레일) #Hertz(헤르쯔) #Contact(접촉) #FEM(유한요소법) #Temperature(온도) #Friction coefficient(마찰계수)

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