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자료유형
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저널정보
영남대학교 지역경제연구소 영상저널 産經硏究 第13輯
발행연도
2005.8
수록면
301 - 325 (25page)

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최근 우리나라에서도 동북아 물류거점화 정책의 일환으로 항만클러스터 구축에 대한 논의가 전개되고 있다. 그러나 아직 논의단계로 항만클러스터에 대한 개념적ㆍ기술적ㆍ입지적 특성과 정책적 추진방향에 대한 구체적이며 실증적 연구가 미흡할 뿐만 아니라, 종합적인 시각에서 접근할 수 있는 방법론이 정립되지 못하고 있는 실정이다. 이러한 관점에서 본 연구에서는 항만클러스터의 특성과 정책적 관심이 집중되고 있는 이유, 그리고 그 효과는 무엇인지를 살펴보고자 하였다. 항만의 경우 산업의 특성상 특정지역에 연관산업이 집중됨으로써 항만클러스터를 형성하고 있으나 이는 단순한 집적지로서 발전된 형태의 클러스터는 혁신을 창출하여 지역 및 국가경쟁력에 기여 할 수 있어야 한다.
따라서 본 연구를 통하여 클러스터에 대한 기존 이론연구 및 항만산업의 특성을 분석하여 항만 클러스터에 대한 이론을 정립하고, 항만산업이 지리적으로 집중되어 있는 부산 및 인천항을 대상으로 하는 실증연구를 통해 항만클러스터의 핵심결정요인을 도출하고 클러스터 효과라 할 수 있는 혁신과의 관계를 분석함으로써 항만클러스터 이론에 대한 기초적인 틀을 마련하였다. 마지막으로 이를 토대로 항만클러스터 구축에 대한 정책적 시사점도 도출하였다.
#Cluster #Port Cluster #Networking #Innovation

목차

〈요약문〉
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 연구모형 및 가설설정
Ⅳ. 실증분석 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

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