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학술저널
저자정보
박성천 (서울산업대학교) 이충훈 (서울산업대학교) 이수룡 (서울산업대학교)
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제15권 제3호
발행연도
2010.9
수록면
67 - 73 (7page)

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The temperature distribution of diesel particulate filter with five partitioned electric heaters is numerically analyzed to investigate the condition of regenerating ceramic filter. The commercial code STAR-CCM+<SUP>ⓡ</SUP> is utilized to simulate multi-dimensional steady hot air flow in DPF. In order to verify the computational results, thermocouples are used to measure the temperature distribution in DPF. Computational results agree well with experimental ones. The results show that the maximum temperature in DPF is lowered as the mass flow rate of exhaust gas increases, which means that the more power in heater will be necessary as the engine speed increases. Compared with heater placed at center, heater at circumference has the higher maximum temperature in DPF. The maldistribution of flow field in front of heater has the main influence on the temperature distribution in DPF.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 방법
3. 수치해석 방법 및 경계조건
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

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