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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 24 - 28 (5page)
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Emission characteristics of NO₂ are carefully investigated with the contents of precious metal in diesel catalyst system, which consists of oxidation catalyst and diesel particulate filter in a single can. The diesel engine is tested by three types of experimental methods. From the NO₂ conversion test at the rated RPM, the conversion rare of NO<SUB>x</SUB>, into NO₂ decreases in lower precious metal case (Catalyst B) compared with base case (Catalyst A). The increase rate of NO₂ is calculated using the measured NO<SUB>x</SUB>(NO, NO₂) concentrations in ETC mode test. It is lowered by 6% in Catalyst B because of its larger light-off time. BPT test consisting of 10 load stages at the rated RPM shows that balance point temperature of PM increases with the lower content of precious metal. All the experimental results consistently indicate that it is possible to satisfy NO<SUB>x</SUB> regulation by properly lowering content of precious metal in diesel catalyst system.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시험 장치 및 시험 모드
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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