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학술대회자료
저자정보
이중순 (동명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 부산울산경남지부 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
29 - 35 (7page)

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이중순 한국액체미립화학회지 2008.01 학술저널

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The purpose of this paper is to develop the twin-fluid atomizer having excellent performances. To develop this atomizer, the spray characteristics of how wide areas can be painted efficiently by one time spraying were studied in this paper. Spray phenomena are affected by the many factors determining the spray field such as the injection pressure of air assist, the injection pressure and viscosity of liquid paint, the open time of needle valve, the dimension of nozzle, and so on. In this study, the results that these factors affect on spray characteristics are as followings;
The optimum spraying pressure of air assist was 1.5~2.0 ㎏<SUB>f</SUB>/㎠, and the appropriate injection pressure of liquid paint was 1.0 ㎏<SUB>f</SUB>/㎠. In these situations, the setting up pressures must be corrected because a decompression occurred when operating valves. The open of needle valve must be controlled to inject gas for 1~2 seconds after injecting liquid. This operating of the needle valve was necessary to avoid the affect of liquid column and to prevent the droplet deposit.
The spray tip penetrations was gained form the experimental equations, and the effective spray angle was 85°±5° just when the injection pressure of air was appropriate. The distribution of spray areas was 350±50㎜. because of the injection pressure of air, the its distance from spray tip, and the needle vale lift.
#Partical Motion Analysis Measuring System(분무입자해석장치) #Dual Exposure Spark Light Source(2중 방전광원) #Droplet(입자쌍) #Image Frame Grabber(화상취득장치) #Reticle(레티클) #Sauter Mean Diameter(Sauter 평균입경) #Twin-Fluid Atomizer(2-유체노즐)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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