메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이병화 (한양대학교) 채승희 (한양대학교) 권순오 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교) 이정종 (전자부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,254 - 2,258 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper deals with the weight reduction design of In-Wheel type motor. Therefore, characteristic and weight of motor according to change in reduction gear ratio are examined. The weight of construction and reduction gear following the increase of gear ratio are also considered. Weight of motor is minimized by modulating the ratio of stack length and external diameter of stator. Then, In-Wheel motor geometry based on the prototype motor is optimized to get the determined parameters using response surface methodology (RSM) and Finite Element Method (FEM). Optimal design of core usage in rotor is conducted for minimizing weight of motor which has identical characteristic to prototype motor. Characteristic analysis is conducted by using equivalent circuit analysis of PM type motor. Through the presented weight of In-Wheel type motor, total weight is reduced to 25% of prototype motor.
#In-Wheel type motor(인휠 전동기) #Reduction gear ratio(감속비) #Weight reduction design(중량 저감 설계) #FEA(유한 요소 해석) #Optimal design(최적 설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 감속비에 따른 전동기 사이즈 검토
3. 전동기 설계 및 특성 해석
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

인휠 구동 트레일링 암 형식 차량의 제자리 회전 조향 제어 연구
김지웅 ,  이경훈 ,  우관제 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2012 .07
허브형 구동모듈 기반의 가변접지 기능을 갖는 전방향 이동로봇
김효중 ,  조창노 ,  김휘수 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2012 .03
차량 주행 시뮬레이터 기반의 LDWS 검증 기술 개발
구태윤 ,  한종철 ,  장민규 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 .11
그린카용 인휠 모터의 냉각 성능에 관한 연구
정정훈 ,  김성철 ,  홍정표 한국자동차공학회논문집 2012 .01
자동변속기내 유성기어비 변화에 의한 동력전달계의 동적특성
박영일 ,  김영석 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 1998 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001357719