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학술대회자료
저자정보
박성훈 (서강대학교) 최종락 (서강대학교) 허남건 (서강대학교) 오창석 (현대ㆍ기아자동차)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2011년도 추계학술대회
발행연도
2011.11
수록면
125 - 128 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2013

전처리-전착 도장 공정 중 차체 주변 유동 특성과 후드에 작용하는 압력분포 특성에 대한 수치해석 연구
박성훈 기계공 2013.01 학위논문

2012

전처리-전착 도장 공정 중 발생하는 자동차 후드의 변형 방지를 위한 수치해석적 연구
박성훈 ,  허남건 ,  김낙수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.11 학술대회자료
전처리-전착 공정 중 후드 변형 예측을 위한 자동차 주변 유체 유동 특성의 수치해석적 연구
박성훈 ,  허남건 ,  오창석 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료
자동차 도장 시 후드에 작용하는 압력 분포 특성에 대한 수치해석 연구
박성훈 ,  최종락 ,  허남건 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

2011

회전 전착 도장 시 후드 부 주변 유동 특성에 대한 수치해석 연구
박성훈 ,  최종락 ,  허남건 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Putting a coat of paint on an automobile has a number of advantages of protecting it from being corroded, bringing out its appearance, etc. Accordingly, companies are trying to develop the skills of painting process. The painting process of an automobile has the typical processes of spraying and dipping. These processes may have merits and demerits, but the dipping process dealt with in this study has a good painting efficiency compared to spraying and have a demerit of deforming the outer frame of an automobile. This research has the aim of predicting the spots and amount of deformation by analyzing the pressure on the outer frame of an automobile in the Ro-Dip process. To achieve the aim, we put the domain of an automobile into the cylinder and rotated it. In this process we sued the VOF method and treated the cylinder with interfaces and sliding mesh. Consequently, we checked that high pressure went on the hood, predicting the spot of deformation by means of finding pressure gaps between the upper surface and the lower surface of hood. Through this, the study can provide the guideline that can reduce the damage to car that occurs during the dipping process and optimize the process.
#전산유체역학(CFD) #비정상유동(Unsteady Flow) #미끄러짐 격자(Sliding Mesh) #이상 유동(Two-phase Flow) #전착 도장(Electro-deposition Painting) #회전 전착 방식(Rotation Dipping, Ro-dip) #VOF 방법(VOF Method)

목차

1. 서론
2. 해석 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌

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전처리-전착 도장 공정 중 발생하는 자동차 후드의 변형 방지를 위한 수치해석적 연구
박성훈 ,  허남건 ,  김낙수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012 .11
액티브 후드 리프트 시스템 액추에이터의 동역학 해석에 관한 연구
배한근 ,  정병대 ,  윤근하 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 .11
자동차 후드 보강재의 다중목적 최적설계
한석영 ,  신인섭 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2005 .10
추적가스를 이용한 공조시스템의 환기성능 및 국소배기성능 평가에 관한 실험적 연구 ( An evaluation ventilation performance and local exhaust performance of air-conditioning systems by using tracer gas )
강대호 ,  함흥돈 ,  박병윤 외 1명 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 2001 .04
설계민감도해석을 이용한 자동차후드 보강경로 최적설계 ( Optimization of the Path of Inner Reinforcement for an Automobile Hood Using Design Sensitivity Analysis )
이태희 ,  이동기 ,  구자겸 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2000 .01

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