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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최창환 (단국대학교)
저널정보
한국해양수산개발원 해양정책연구 해양정책연구 제25권 제1호
발행연도
2010.6
수록면
19 - 45 (27page)

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This paper examines whether current government’s restructuring program on shipping industry using the restructuring fund to purchase the vessels from ailing shipping companies may violate Agreement on Subsidies and Countervailing Measures(SCM)
It is proved that the potential risk of countervailing duty will be relatively low, only if vessel purchasing program, especially vessels purchase pricing methodology should be reflected on the current fair market value. Furthermore, shipping industry would be more subject to the General Agreement on Trade in Service(GATS) than SCM, government’s shipping industry restructuring program will be continued further without worrying the countervailing measures from other countries.
The implication is that considering to do any special program sponsored by government benefit contribution in Korea must be reviewed in terms of the violation against the SCM or GATS to avoid the possible trade dispute.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박매입프로그램 현황
Ⅲ. WTO 보조금협정 내용 분석
Ⅳ. 선박매입프로그램의 보조금협정 합치성 검토
Ⅴ. 대응방안 및 결론
참고문헌

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