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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
나승수 (목포대학교) 전형근 (대한조선)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제45권 제2호
발행연도
2008.4
수록면
151 - 156 (6page)

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It is necessary to perform the research works on the general structural designs and optimum structural designs of double hull tankers and bulk carriers due to the newly built Common Structural Rules(CSR).
In this study, an optimum structural design of a mid-ship part of double hull oil tanker was carried out by using the CSR. An optimum structural design program was developed by using the Pareto optimal based multi-objective function method.
The hull weight and fabrication cost obtained by the single and multi-objective function methods were compared with existing ship by the consideration of CSR and material cost which is recently increasing.
#Common structural rules(통합구조규정) #Multi-objective function method(다목적함수기법) #Pareto optimal (Pareto 최적점) #Optimum structural design(최적구조설계)

목차

Abstract
1. 서언
2. 통합구조규정(CSR)
3. 다목적함수 최적화 기법
4. 선체의 상대 건조비 추정
5. 연구결과 및 고찰
6. 결언
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