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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정한구 (군산대학교) 노인식 (충남대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제47권 제5호
발행연도
2010.10
수록면
697 - 702 (6page)

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A WIG(Wing-In-Ground effect) craft flies close to the water surface by utilizing a cushion of relatively high pressurized air between its wing and water surface. This implies that when one designs such craft it is important to have lightweight structures with adequate strength to resist external loads with some margins. To investigate this requirement, this paper deals with the structural analysis of the bottom plate of small WIG craft having a design landing weight of 1.2-ton. As building materials for the WIG craft, pre-preg carbon/epoxy composites are considered. The strength information of the bottom plate is obtained using the first-ply-failure analysis in conjunction with a mid-plane symmetric laminated plate theory. As a result, the first-ply-failure location, load and deflection of the bottom plate are obtained. The calculated strength information is compared with the water reaction load for the bottom plate of seaplanes considered when they land on the water surface -the same fluid-structure interaction mechanism as that of WIG craft. In the calculation of seaplane water reaction load information, the rules shown in FAR(Federal Aviation Regulations) Part 25 are used. Through the comparison, the structural integrity of the bottom plate for the WIG craft is checked.

목차

Abstract
1. Introduction
2. A Mid-plane Symmetric Laminated Plate Theory
3. Failure Criteria
4. Strength Analysis of aLaminated Plate
5. Numerical Examples andDiscussions
6. Concluding Remarks
Acknowledgement
References

참고문헌 (5)

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