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저자정보
김중연 (고려대학교) 박선희 (고려대학교) 전병희 (고려대학교) 김성현 (고려대학교) 정병훈 (국방과학연구소) 한정식 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
279 - 286 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

고속비행체 연료의 초임계조건에서 열분해반응 연구
김중연 ,  박선희 ,  전병희 외 3명 한국추진공학회지 2011.10 학술저널

2010

고속비행체 연료의 초임계조건에서 열분해반응 연구
김중연 ,  박선희 ,  전병희 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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극초음속 항공기 기술의 발전은 비행체 속도를 증가시키기 위해 진행되어 왔다. 하지만 비행체의 속도가 증가할수록 엔진에서 발생되는 열과 공기와의 마찰열이 증가하게 된다. 이러한 열적부하 처리를 위해 탄화수소형 흡열연료를 이용한 비행체 냉각에 대한 연구가 미국, 프랑스, 러시아 등 선진국에서 이루어지고 있다. 흡열연료(Endothermic fuels)는 열분해 또는 촉매분해와 같은 흡열반응(Endothermic reaction)을 통해 열을 흡수하는 액체 탄화수소 비행체 연료이다. 본 연구에서는 흡열연료의 모델연료로써 methylcyclohexane, n-octane, n-dodecane을 선정하여 흡열특성 연구를 진행하였다. 실험조건은 흡열연료가 사용되는 각 연료의 초임계 조건이며 온도별 분해율 분석, 열분해 생성물분석, 흡열량 계산을 수행하였다. 본 연구의 목표는 모델연료의 흡열특성을 규명함으로써 실제 비행체에 널리 사용되는 케로신 연료의 흡열특성 예측에 기여하는 것이다.
#Heat load(열적부하) #Endothermic fuels(흡열연료) #methylcyclohexane(메틸시클로헥산) #n-octane(노말 옥탄) #n-dodecane(노말 도데칸) #Thermal decompostion(열분해)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 모델 연료 선정
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
김중연, 박선희, 전병희, 김성현, 정병훈, 한정식. 흡열연료를 이용한 고속비행체 냉각기술 동향. 한국추진공학회지. 2010 dbpia

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