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저자정보
용진우 (서울대학교) 최승목 (서울대학교) 신승협 (서울대학교) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
170 - 176 (7page)

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Combustion model is an important issue for engine simulation. Two kinds of combustion model are compared in the paper. One is 0-D single zone phenomenological combustion model and the other one is 0-D multi zone phenomenological combustion model. Both of them are for direct diesel combustion. The single zone model is called Barba and it is provided in AMESim® internally. The multi zone model is based on Hiroyasu model and it is programmed by FORTRAN77. This model is operated in Compaq Visual Fortran. These two combustion models are compared in the same engine and in the same operating conditions and the result is validated with an experiment. By comparing the AMESim® combustion model with multi zone model, we could examine how widely AMESim® engine model can be used and how reliable it is.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연소모델
3. AMESim® 엔진모델
4. 연소모델 비교 개요
5. 비교 결과
6. 결론
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