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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.1
- 수록면
- 40 - 47 (8page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2000
1999
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A model for the prediction of combustion and exhaust emissions of DI diesel engine has been formulated and developed. This model is a quasi-dimensional phenomenological one and is based on multi-zone combustion modelling concept. This model is developed based on the concept of Hiroyasu's multizone combustion model. It takes nozzle injection (spray) parameters, induction swirl into consideration and the models of zone velocity, air entrainment, fuel droplet evaporation and mixture combustion are upgraded. Various parameters, such as cylinder pressure, heat release rate, NOx and soot emission, and these parameters in the zone are simulated. The results are compared with the experimental ones, too.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.이론적 고찰
3.결과 및 고찰
4.결론
참고문헌
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