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정선경 (자동차부품연구원) 이평찬 (자동차부품연구원) 유승을 (자동차부품연구원) 곽성복 (덕양산업) 윤성현 (덕양산업) 임원규 (마스터코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,124 - 1,129 (6page)

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The demand for automotive passenger safety has recently expanded, the rate of airbag installation increase. Passenger airbag(PAB) is consist of Door, Chute and Module. In this study, PAB Chute is developed using the same materials with Instrument Panel in order to recycle the interior parts. PAB Chute is used local reinforcement system(LRS) because of highly the required properties. PAB Chutes of three type are fabricated according to woven shapes(square, diagonal and dense type). Mechanical properties of PAB Chute is measured by UTM and Izod impact tester. In order to predict crack expansion, high speed impact tests are in progress. PAB Chute of the dense type provided a 75% increase of the max energy.
#PAB(조수석 에어백) #PP(폴리프로필렌) #Woven(부직포) #Safety(안전성) #Instrument Panel(인스트루 먼트판넬) #Durability(내구성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 토론
4. 결론
References

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