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학술저널
저자정보
권순박 (한국철도기술연구원) 송지한 (한국철도기술연구원) 강석원 (한국철도기술연구원) 정락교 (한국철도기술연구원) 김학범 (제이에스시솔루션) 이창현 (제이에스시솔루션) 서동관 (동원OLEV)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제18권 제1호
발행연도
2013.3
수록면
58 - 62 (5page)

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Personal Rapid Transit (PRT) is the emerging personal transport vehicle operating on the loop automatically. The PRT system utilize the electrical power from super capacity or battery, it is important to manage the power or energy. In this regards, the management of high temperature occurred by the operation of system is significantly important to prevent from serious damage of component. In this study, we studied the adequate shape of underbody which can reduce the heat accumulation by pickup coil and condenser using natural air cooling. We suggested the additional air pathway, air inlet and flow separator to decrease the temperature of the heat source components. It was found that suggested system can decrease the temperature of PRT under body by 16% during the static mode and by 10% during the running mode at 30㎞/h. It is expected that the findings of this study will feed into final design of newly built Korean PRT vehicle.
#PRT(Personal Rapid Transit) #열원(Heat Source) #집전모듈(pickup coil module) #전산수치해석(Computational Fluid Dynamics) #차량(Vehicle)

목차

1. 서론
2. 연구 방법
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Irving, J.H. / 1978 / Fundamentals of Personal Rapid Transit / D.C. Health and Company google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이진선 / 2011 / 축 분석법을 활용한 PRT 적용성 연구; 난곡지역을 중심으로 / 한국철도학회논문집 14 (2) : 188 ~ 193 dbpia 3. [보고서] - Kim, M.W. / 2009 / Status of PRT Technology Development and Guide-Way R&D : 83 ~ 103 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Jung, G.-H. / 2010 / Wireless Power Transfer System for Online Electric Vehicles / Korean Journal of Power Electronics : 218 ~ 219 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Won, J. / 2011 / The Need to Develop Thermal Management System Technologies of Electric Driven Vehicles (EV, PHEV, FCEV) / Auto Journal, Special Edition : 22 ~ 28 google schola

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