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저자정보
Tetsuya FUJIMAKI (Meijo University) Toshiaki KASUKABE (Meijo University) Katsumi MATSUDA (FORUM8 CO.) Osami YAMAMOTO (Meijo University) Muneo YAMADA (Meijo University) Shin YAMAMOTO (Meijo University) Tomoaki NAKANO (Meijo University)
저널정보
대한전자공학회 대한전자공학회 기타 간행물 Korea-Japan Joint Workshop on Frontiers of Computer Vision (FCV) 2010
발행연도
2010.2
수록면
454 - 459 (6page)

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Traffic accidents caused by elderly drivers and resulting in personal injury or death have nearly tripled over the last decade; the elderly now total more than 40% of all traffic fatalities. Although driving ability decreases with advanced age, few elderly people recognize the decline in their own visual, function attentiveness and decision-making ability; this lack of awareness is a major cause of accidents. To reduce the number of accidents involving elderly drivers, it is critical that, beginning early in middle age, drivers undergo regular assessments of driving ability (particularly visual function, attentiveness and decision-making ability), are aware of their own abilities and driving aptitude, and maintain and improve their driving ability through reeducation and training.
For this research, video simulations of actual driving situations were created and used in developing a new driving simulator for comprehensively and quantitatively measuring functions essential for safe driving such as visual function (in particular, the narrowing of the useful field of view caused by aging) as well as cognitive function (visuo-spatial perception at intersections and the decline in attentiveness). This paper describes the proposed driving simulator for measuring driving ability, the method of measurement, and sample results for driving ability in the elderly.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Accidents and Declining Driving Ability Among Elderly Drivers
3. Problems with Conventional Assessments of Driving Ability
4. Driving Ability Measurement System
5. Method to Measure Driving Ability and Measurement Example
6. Conclusion
References

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