지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,091 - 1,095 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
자기부상열차가 실용화되기 위해서는 높은 신뢰성이 요구되며, 신속하게 동작하는 궤도분기기가 필요하다. 철제차륜-레일 시스템과 달리 대차가 궤도를 감싸는 구조로 설계된 자기부상열차시스템의 궤도를 분기하려면 고가궤도 전체를 움직여야 하므로 구조물이 크고 무거우며 복잡하고 제작비용이 많이 든다. 또한 철도시스템에서 일어나는 사고 중 분기기가 차지하는 비중이 크다. 특히 자기부상열차의 경우 횡 방향을 능동적으로 제어 않기 때문에 레일과의 접촉을 방지하기 위하여 분기기 통과에 대한 속도 제안이 필요하다. 따라서 본 연구에서 인천공항 선로에 개발된 분기기의 진동 특성 및 차량과의 연성 특성을 측정하고 분석하여, 안정성을 높일 수 있는 분기기 통과 속도를 제안하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
개량형 NSI 분기기용 PC침목 설계와 성능평가
박춘복
,
권호진
,
이영수
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2007
.05
유지보수성 향상을 위한 자기부상용 분기기 개선에 관한 연구
양성용
,
서일
,
황종균
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014
.10
도시형 자기부상열차용 시저스분기기 구성품 구조안전성 검토결과
이종민
,
김창현
,
한형석
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012
.05
건설비 절감을 위한 고무차륜 경량전철 상하식분기기 개발
차정권
,
윤일로
,
김동활
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011
.05
50㎏ NSI PC침목 분기기 개발
이종수
,
전세곤
,
황광하
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2007
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-320-002671045