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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제18권 제12호
발행연도
2008.12
수록면
1,217 - 1,223 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

설계변수의 산포를 고려한 차량 승차감의 강건최적설계
송필곤 ,  유홍희 한국소음진동공학회논문집 2008.12 학술저널
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송필곤 ,  유홍희 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
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송필곤 ,  Maksym Spi ,  yagin 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.05 학술대회자료

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Vehicle vibration mostly originates from the road excitation and causes discomfort, fatigue and even injury to a driver. Vehicle ride comfort is one of the most important performance indices to achieve a high-quality vehicle design. Since design parameter variations inevitably result in the vehicle ride comfort variance, the variance characteristics should be analyzed in the early design stage of the vehicle. The vehicle ride comfort is often defined by an index which employs a weighted RMS value of the acceleration PSD of a seat position. The design solution is obtained through two steps in this study. An optimization problem to obtain a minimum ride comfort index is solved first. Then another optimization problem to obtain minimum variance of the ride comfort index is solved. For the optimization problems, the equations of motion and the sensitivity equations are derived basing on a 5-DOF vehicle model. The numerical results show that an optimal solution for the minimum ride comfort is not necessarily same as that of the minimum variance of the ride comfort.
#강건최적설계 #민감도 #산포해석 #순차적 2차 반응표면법 #승차감 #PQRSM #Ride Comfort #Robust Optimization #Sensitivity #Variation Analysis

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참고문헌 (10)

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1. [학술지(정기간행물)] - Kim, J. K. / 2000 / The Nonlinear Simulation on the Selection of Suitable Suspension Considering Human Vibration / Tran- sactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 10 (2) : 247 ~ 253 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Parson, K. C / 1978 / The Effect of Rotational Vibration in Roll and Pitch Axes on the Discomfort of Seated Subjects / Ergonomics 21 (8) : 612 ~ 625 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김종헌 / 2003 / 설계변수 및 매개변수의 공차를 고려한 캘리퍼 디스크 브레이크의 강건설계 / 대한기계학회논문집 A 27 (6) : 914 ~ 922 dbpia 4. [기타자료] - ISO / 1997 / Evaluation of Human Exposure to Whole-body Vibration-part 1: General Requirements google schola 5. [학술대회논문] - Serban, R. / 1996 / Direct Differentiation Methods for the Design Sensitivity of Multibody Dynamic Systems / The 1996 ASME Design Engineering Technical Conferences and Computers in Engineering Conference google schola

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