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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 939 - 943 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2014
8200호대 전기기관차 컨버터 제어를 위한 가상 2상 방식 알고리즘 분석
정노건
,
윤차중
,
배종일
외 1명
대한전기학회 학술대회 논문집
2014.11
학술대회자료
간접벡터제어를 이용한 8200대 전기기관차 인버터 제어
정노건
,
장진영
,
김양수
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014.10
학술대회자료
축소형 8200호대 전기기관차 추진시스템의 속도변화에 따른 역행특성 연구
정노건
,
장진영
,
윤차중
외 1명
전기학회논문지
2014.10
학술저널
8200호대 전기기관차 추진시스템 컨버터 응답특성
정노건
,
장진영
,
김양수
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014.05
학술대회자료
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본 논문은 8200대 전기기관차의 견인전동기를 제어하는 인버터의 추진제어 알고리즘을 분석하였으며, GTO의 비해 최신 소자인 IGBT를 적용하는 축소형 모델을 구성하여 인버터에 대한 동작 특성을 분석하였다. 또한 유도전동기를 구동하는 인버터제어로 최근 많이 적용되고 있는 간접 벡터제어를 통해 속도제어를 구현하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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이 논문과 함께 이용한 논문
디젤전기기관차 4000호대 노치별 온실가스 배출농도에 관한 연구
이영호
,
권용장
,
김용기
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.05
디젤전기기관차 전기장치 노후도 평가
김정국
,
백승구
,
이창영
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2008
.11
AC 및 DC 전력 공급 구간에서 모두 운전 가능한 도시철도용 컨버터/인버터 추진제어시스템의 구조 및 제어 방법
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,
이창희
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2018
.07
IPMSM 파라미터 변동에 따른 차세대 고속전철 시스템의 운전 특성 고찰
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,
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외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011
.10
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