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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
윤수환 (Korea Railroad Research Institute) 남성원 (Korea Railroad Research Institute) 김석원 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제1호
발행연도
2015.2
수록면
8 - 14 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

고속선 터널미기압파 특성 및 예측기법 연구
윤수환 ,  남성원 ,  김석원 한국철도학회 논문집 2015.02 학술저널

2013

현장계측시험을 통한 고속선터널의 미기압파 방출 특성 분석
윤수환 ,  남성원 ,  권혁빈 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 경부고속선 터널에서 발생하는 미기압파 예측기법을 설명하였다. 미기압파 예측식에 필요한 계수를 도출하기 위하여 터널궤도유형에 따른 미기압파 변화를 알아보기 위하여 터널압력파 미기압파를 동시에 계측하였다. 열차속도, 터널궤도유형 그리고 출구로부터 거리에 따른 크기 변화를 분석하였다. 경부고속선 터널에서 발생하는 미기압파는 고속열차가 약 300kph로 진입할 때, 길이 4.0km의 자갈궤도터널에서는 약 7.5Pa 미기압파가 발생하며, 3.3km의 슬라브궤도터널에서는 약 14.3Pa의 미기압파가 발생한다. 그리고 터널출구에서 방사된 미기압파는 전파거리에 반비례하여 줄어들며, 100m 지점에서는 약 0.5~1.0Pa로 나타난다. 그리고 터널압력파 기울기를 이용하여 미기압파 예측식에 필요한 계수를 도출한 후, 예측식을 통해 미기압파 크기를 계산하였다. 계산된 미기압파 크기를 현장시험 결과값과 비교해 본 결과, 터널 미기압파 크기는 이론식을 이용하여 신속하게 예측할 수 있음을 확인하였다.
#Micro-pressure wave prediction #Pressure wave #Field measurement #High-speed train #미기압파예측 #압력파 #현장계측 #고속열차

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 터널압력파와 미기압파 관계식
3. 터널압력파 및 미기압파 현장계측 시험
4. 터널출구 미기압파 예측
5. 결론 및 향후 계획
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 남성원 / 2012 / 터널을 주행하는 열차의 풍압에 대한 특성해법 해석 / 한국철도학회논문집 15 (5) : 436 ~ 441 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 권혁빈 / 2009 / 전산유체역학을 이용한 고속철도차량 객실 내 압력변동 평가 / 한국철도학회논문집 12 (1) : 65 ~ 71 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - J.M. Mok / 1997 / A study on tunnel entry design considering the booming noise resulting from micro-pressure wave / Journal of KSNVE 7 (6) : 959 ~ 966 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김동현 / 2001 / 고속철도에서 슬릿커버 완충공의 터널 미기압과 저감성능 / 대한기계학회논문집 B 25 (6) : 758 ~ 765 google schola 5. [보고서] - / 2001 / 2year Report of 2nd Stage, Aerodynamic design of high-speed railway tunnel and Development of tunnel hood for G7 google schola

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