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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동현 (Korea Railroad Research Institute) 서용철 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제9호(통권 제112호)
발행연도
2018.10
수록면
849 - 858 (10page)
DOI
10.7782/JKSR.2018.21.9.849

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이 논문의 연구 히스토리 (15)

2019

터널 미기압파 평가기준의 특성 비교
김동현 ,  강부병 한국기계기술학회지 2019.01 학술저널

2018

다양한 형상의 터널 출구로부터 방출되는 미기압파 측정
김동현 ,  김태호 ,  김희동 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료
250km/h급 고속화철도 단선터널의 미기압파 저감을 위한 수평통풍관형 후드의 최적성능 평가
김동현 ,  서용철 한국철도학회 논문집 2018.10 학술저널

2015

호남고속철도 400km/h 급 증속구간에서의 터널 미기압파 현장시험
김동현 ,  곽민호 ,  박정현 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료

2013

420km/h급 고속철도에서 통풍관 면적변화에 따른 후드의 미기압파 저감성능에 관한 연구
김동현 ,  서용철 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.11 학술대회자료
420㎞/h급 고속철도에서 터널 미기압파 저감후드의 통풍관 높이변화에 따른 영향
김동현 ,  서용철 대한토목학회 학술대회 2013.10 학술대회자료
250㎞/h급 고속철도 초장대터널의 미기압파 저감대책 연구
김동현 ,  서용철 대한토목학회 학술대회 2013.10 학술대회자료

2001

고속철도에서 슬릿커버 완충공의 터널 미기압파 저감성능 ( Experimental Study on the Slit Cover Hood for Reducing the Micro Pressure Waves in High-Speed Train-Tunnel Interfaces )
김동현 ,  민동호 대한기계학회 논문집 B권 2001.06 학술저널
연속터널에서 터널출구 미기압파를 저감 할 수 있는 스노우 쉘터 개발에 대한 연구 ( The study about the development of snow shelter connecting serial tunnel for reducing the micro-pressure wave )
김동현 ,  강부병 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

2000

연속터널에서 터널출구 미기압파를 저감 할 수 있는 스노우 쉘터 개발
김동현 ,  강부병 ,  이재환 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2000.11 학술대회자료
300km/h급 고속철도의 터널 미기압파 저감을 위한 경사갱구의 실험적 연구 ( Experimental study on the alleviation of micro-pressure waves radiated from tunnel exit with the slanted portals on the high-speed train operations of 300km/h )
김동현 ,  민동호 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료
300km/h급 고속철도의 터널 미기압파 저감을 위한 슬릿후드의 실험적 연구 ( Experimental study on the alleviation of micro-pressure waves radiated from the tunnel exit with the slit hoods on the high-speed train operations of 300km/h )
김동현 ,  민동호 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료
철도터널내 압력변동 및 터널 미기압파 저감 시험장치개발에 관한 연구 ( Development of a new test facility for the study of pressure transients in tunnel and micro-pressure waves radiated from the tunnel exit on the railroad )
김동현 ,  오일근 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료

1999

350 km/h급 고속철도 터널 미기압파 저감대책
김동현 ,  민동호 ,  오일근 한국소음진동공학회 학술대회논문집 1999.11 학술대회자료
한국형 터널 미기압파 저감 시험기 개발
김동현 ,  양신추 ,  오일근 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 250km/h급 고속화철도 단선터널의 고성능 미기압파 저감 후드를 개발하기 위하여, 상어생체 모사를 적용한 수평통풍관형 후드모델을 고안하였으며, 1/64.2 축척의 초고속 열차모델 터널주행 시험기로 열차모델 터널진입속도에 대한 각각의 후드모델들의 성능평가를 수행하였다. 각각의 열차모델 속도에서 터널모델 내 압력구배와 터널모델 출구 외부의 미기압파를 비교 분석하였다. 최적설계를 위하여 후드 상세제원에 대한 매개변수적 실험을 수행하였는데, 열차진입속도 250km/h의 면벽형 터널갱문모델과의 비교에서 최적 성능의 수평통풍관형 후드모델은 터널모델 내부 압력구배에서 56.3%의 저감율을 보였고 터널모델 출구에서의 미기압파 최대값은 78.7%의 저감율을 보였다.
#Micro pressure wave #Moving model rig #Side air-shaft hood #Tunnel #High speed railway #미기압파 #초고속 열차모델 실험장치 #수평통풍관형 후드 #터널 #고속철도

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
T. Maeda (1996) Review of micro-pressure wave radiating from tunnel portal and pressure variation under train passage, RTRI report, 10(2), pp.5-10. M. Hieke, C. Gerbig, T. Tielkes (2015) Mastering micro pressure wave effects at the Katzenberg tunnel design of measures, Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, Notes on numerical fluid mechanics and multidisciplinary design, 126, pp.505- 513. T.H. Liu, H.Q. Tian, X.F. Liang (2010) Design and optimization of tunnel hoods, Tunneling and Uuderground space Technology, pp.212-219. X.T. Xiang, L.P. Xue (2010) Tunnel hood effects on high speed train-tunnel compression wave, 9th International conference on hydrodynamics, Shanghai, China, pp. 940-947. K. Takahashi, A. Honda, K. Nozawa, T. Doi, et al. (2015) Reduction of a micro-pressure wave by a round hood at a tunnel portal of a high-speed railway, Japan Society of Civil Engineers, 71(2), pp.167-172.

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