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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박인성 (Gyeongsang National University) 장현 (Gyeongsang National University) 서정세 (Gyeongsang National University)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조시스템학회지 Vol.24 No.1
발행연도
2015.2
수록면
69 - 74 (6page)

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This study examined the fluid flow characteristics of a hydraulic retarder adapted as an auxiliary brake for heavy vehicles. The commercial computational fluid dynamics (CFD) software STAR-CCM+ was used to investigate the torque performance and flow characteristics of the hydraulic retarder. The numerical results showed that the pressure distribution was higher near the inner wall surface of the rotor and stator. The pressure of the working fluid increased in the radial direction of the rotor and stator. The variation in the fluid velocity intensity showed a similar trend to that of the fluid pressure, but the maximum velocity appeared near the outer wall surface of the rotor and stator interface. The numerical results showed that increasing the revolution speed of the retarder greatly increased the rate of torque generation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 리타더 구조 및 지배방정식
3. 해석결과
4. 결론
References

참고문헌 (6)

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