자동차용 휠의 응력을 고려한 근사 최적 설계

이현석; 이종수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이현석 (Yonsei University) 이종수 (Yonsei University)

저널정보: 한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조시스템학회지 Vol.24 No.3

발행연도: 2015.6

수록면: 302 - 307 (6page)

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The automobile is an important means of transportation. For this reason, the automotive wheel is also an important component in the automotive industry because it acts as a load support and is closely related to safety. Thus, the wheel design is a very important safety aspect. In this paper, an optimal design for minimizing automotive wheel stress and increasing wheel safety is described. To study the optimal design, a central composite design (CCD) and D-optimal design theory are applied, and the approximate function using the response surface method (RSM) is generated. The optimal solutions using the nondominant sorting genetic algorithm (NSGA-II) are then derived. Comparing CCD and D-optimal solution accuracy and verified the CCD can deduce more accuracy optimal solutions.

#Response surface method (RSM) #Approximate model #NSGA-II #D-Optimal #Central composite design (CCD)

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[학술대회논문] - Han, M. S. / 2014 / Fatigue Durability Analysis due to the Classes of Automotive Wheel / Proceedings of KSAE 22 (6) : 68 ~ 74

[학술대회논문] - Kim, M. S. / 2003 / The Finite Element Analysis on Automotive Wheels for Fatigue Life Prediction / Proceedings of KSAE Spring and Autumn Conference : 1166 ~ 1172

[학술대회논문] - Kim, S. / 2005 / Impact Analysis of Automotive Aluminum Wheels Using CAE / Proceedings of KSAE a Branch Conference : 30 ~ 35

[학술대회논문] - Ahn, K. C. / 2013 / Structure Analysis for Temporary Steel Type Automobile Wheel / Proceedings of KSAE a Branch Conference : 141 ~ 143

[학술지(정기간행물)] - Meghashyam, P. / 2013 / Design and Analysis of Wheel Rim using CATIA & ANSYS / IJAIEM 2 (8) : 14 ~ 20

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