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자료유형
학술대회자료
저자정보
이영학 (한국기계연구원) 김창현 (한국기계연구원) 임재원 (한국기계연구원) 한형석 (한국기계연구원) 이종민 (한국기계연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
215 - 220 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

자기부상열차용 5방향 분기기의 열에 의한 변형 분석
이영학 ,  김창현 ,  이종민 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

자기부상열차 주행 시 5방향 분기기에서의 부상 특성 분석
이영학 ,  이종민 ,  김봉섭 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료
자기부상열차의 부상안정성을 고려한 3방향 분기기의 설계 파라미터 연구
이영학 ,  한종부 ,  임재원 외 1명 한국철도학회 논문집 2016.04 학술저널

2015

자기부상열차용 5방향 분기기 장경간 거더 높이 변화에 따른 구조 특성 분석
이영학 ,  김창현 ,  임재원 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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자기부상열차에 있어서 분기기는 차량 진행 노선이 안전하게 변경될 수 있도록 설계되어야 한다. 또한 외부 영향에 관계없이 구조적 안전성을 확보해야 한다. 구조적 안전성 확보를 위하여 거더 구조물 높이는 중요한 설계 변수가 되고 이에 따른 구조적 특성 분석은 필수적이다. 본 논문에서는 자기부상열차용 분기기의 거더 구조물의 높이 변경에 따른 구조적 특성 분석에 그 목적이 있다. 이를 수행하기 위하여 거더 구조물의 높이를 200㎜ 단위로 변경하면서 그에 따른 처짐, 응력, 고유 진동수를 해석하였다. 또한 열팽창에 의한 응력 및 변형 해석을 통해 열에 의한 특성도 분석하였다. 이를 통해 거더 구조물의 높이 변화가 구조적 안전성에 미치는 영향을 분석하고 안전성 향상을 위한 분기기 거더 구조물의 설계 방향을 제시한다.
#Maglev vehicle #5-way branching switch #Girder #Structure analysis #modal analysis #자기부상열차 #5방향 분기기 #거더 구조물 #구조 해석 #모달 해석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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