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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이영학 (한국기계연구원) 김창현 (한국기계연구원) 이종민 (한국기계연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
377 - 381 (5page)

이용수

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

자기부상열차용 5방향 분기기의 열에 의한 변형 분석
이영학 ,  김창현 ,  이종민 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

자기부상열차 주행 시 5방향 분기기에서의 부상 특성 분석
이영학 ,  이종민 ,  김봉섭 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료
자기부상열차의 부상안정성을 고려한 3방향 분기기의 설계 파라미터 연구
이영학 ,  한종부 ,  임재원 외 1명 한국철도학회 논문집 2016.04 학술저널

2015

자기부상열차용 5방향 분기기 장경간 거더 높이 변화에 따른 구조 특성 분석
이영학 ,  김창현 ,  임재원 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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자기부상열차용 5방향 분기기는 관절식 분기기로서 단경간 거더 4개와 장경간 거더 1개로 구성되어 있다. 각 거더는 일정 각도를 이루며 회전하여 차량이 통과할 수 있는 노선을 형성하는데 이때 거더간의 간섭을 회피하기 위해 일정 간격으로 유격을 두어 설치하게 된다. 거더 구조물은 외부의 힘이나 열에 의해 변형이 발생하는데 본 논문에서는 열에 의한 변형을 분석하였다. 이를 위해 LVDT 센서를 통한 실험값을 통해 5방향 분기기의 설치간격과 안정성에 미치는 영향을 평가하였다.
#Maglev Train #5-way Switch #Thermal deformation #LVDT(Linear Variable Differential ransformer) #자기부상열차 #5방향 분기기 #열변형

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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